(单选题)5: 根据应答器所传输报文是否可变，应答器可分为固定信息应答器(也称为无源应答器)和____________。 A: 摩擦应答器 B: 电阻应答器 C: 可变信息应答器 D: 磁轨应答器 ...

(单选题)1: 一般固定信号机显示的黄色颜色代表____________。 A: 停车 B: 开放引导信号 C: 车辆段、停车场内，前方进路空闲并锁闭 D: 前方进路空闲并锁闭及道岔开通侧向方向 ...

(多选题)11: 固定闭塞系统的缺点有()。 A: 线路设备的空闲程度很大 B: 闭塞分区长度的确定必须按照列车的平均性能来考虑，这对许多性能好的列车是一种浪费 C: 通过改善车辆性能等方式，闭塞分区长度可以相应缩小，但是闭塞分区长度的调整却比较困难 D: 运...

(多选题)12: 下列属于变动成本的为()。 A: 固定设备的维修费用 B: 固定设备的管理费用 C: 动车组维修费 D: 工资 ...

(单选题)6: 对固定闭塞系统的描述，错误的为()。 A: 采用地面固定信号机将铁路线路分成若干个闭塞分区 B: 每个闭塞分区只能被一列车占用 C: 闭塞区的长度要大于驾驶员确认信号和制动停车所需要的距离之和 D: 闭塞分区的长度与司机确认信号和制动停车所需...

(判断题)25: 固定闭塞是目前线路能力利用效率最高的列车闭塞方式，前行车对后行车的速度限制成为一个连续函数。 A: 错误 B: 正确 ...

(判断题)31: 城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。 A: 错误 B: 正确 ...

(单选题)2: 将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法 A: 由中央对称地向四周分几次拧紧 B: 由中央对称地向四周分一次拧紧 C: 由四周向中央分几次拧紧 D: 由四周向中央分一次拧紧。 ...

(单选题)2: 直杆的两端固定，当温度发生变化时，杆（）。 A: 横截面上的正应力为零、轴向应变不为零； B: 横截面上的正应力和轴向应变均不为零； C: 横截面上的正应力和轴向应变均为零； D: 横截面上的正应力不为零、轴向应变为零 ...

(多选题)17: 站台屏蔽门系统包括固定门、滑动门( )司机门五种门体结构。 A: 应急门 B: 端门 ...