(单选题)5: 道路的行车荷载在路基内产生的附加应力主要作用于路槽下( )范围内。 A: 0~80cm B: 40~80cm C: 50~80cm D: 30~80cm ...

(判断题)29: 道路建筑限界是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全。在一定的高度和宽度范围内，一般不允许有任何障碍物侵入的空间界线。 A: 错误 B: 正确 ...

(多选题)23: 交叉口的竖向设计原则()。 A: 主要道路与次要道路相交时，次要道路的纵坡、横坡迁就主要道路纵、横坡的变化 B: 路口设计纵坡不宜太大，一般不大于2%，困难情况下不大于3% C: 为保证排水，设计时至少应有一条道路的纵坡离开交叉口 D: 合理确定...

(单选题)17: 路基高度是横断面上设计高程与地面高程的()。 A: 高程之差 B: 高程之和 C: 没有关系 D: 以上说法不正确 ...

(单选题)11: 《标准》规定，连续上坡(或下坡)时，缓和坡段的纵坡应不大于( )。 A: 2% B: 2.5% C: 3% D: 3.5% ...

(单选题)5: 改建公路可以按照新建公路的规定，公路的设计高程也可以采用()。 A: 分隔带外边缘的高程 B: 中线高程 C: 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程 D: 以上说法均不正确 ...

(判断题)29: 直线长度不宜过短，特别是同向圆曲线间不得设置短的直线。 A: 错误 B: 正确 ...

(多选题)23: 最大纵坡的影响因素有哪些？( ) A: 汽车的动力特性 B: 道路等级 C: 自然条件 D: 纵坡度大小的优劣 ...

(单选题)17: 复合型的两个回旋线参数之比宜为()。 A: 1：1 B: 1：1.5 C: 1：2 D: 1：2.5 ...

(单选题)11: 对于海拔3000m以上的高原地区，平均纵坡应较规定值减少()。 A: 0.5%~1.0% B: 1.0%~1.5% C: 2.0%~2.5% D: 3.0%~3.5% ...