3. 船舶的横摇周期与初稳性高度关系叙述正确的是()。 A. 与初稳性高度的平方根成反比 B. 与初稳性高度的平方根成正比 C. 与初稳性高度成正比 D. 与初稳性高度成反比 ...

8. 船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱进水后仍能保持一定浮态和稳性的能力。 A. 错误 B. 正确 ...

3. 船舶设计主要包括初步设计、详细设计、生产设计和图纸设计。 A. 错误 B. 正确 ...

3. 油水舱所需型容积与（）有关。 A. 油、水重量 B. 货物积载因素 C. 相应燃油、滑油、淡水的密度 D. 液体舱型容积利用系数 ...

3. 船舶容量是甲板面积和（）的总称 A. 舱壁面积 B. 外板面积 C. 船舶舱室容积 D. 上层建筑面积 ...

8. 为了大大减轻舵工的劳动强度，及时地纠正偏航，使船较准确地长时间保持在指定的航向上，一般海船都装有自动操舵装置控制系统。 A. 错误 B. 正确 ...

3. 主操舵装置和辅助操舵装置的布置应使两者之一在发生故障时，不致导致另一装置不能工作。 A. 错误 B. 正确 ...

8. 下列有关平板舵的说法正确的是（）。 A. 舵叶剖面呈平板状 B. 其主体为一单板 C. 舵叶两侧设有交替的横向加强筋的舵臂，以增加其强度 D. 阻力较大 ...

3. 多支承舵其支承点可分为（）等。 A. 舵承 B. 舵钮 C. 舵托 D. 舵尾 ...

8. V型重吊又称施特尔根重吊，它不仅改善了普通型重吊的操纵使用性能，而且起重能力也大大增加，最大的可达（）。 A. 80t以上 B. 200t以上 C. 500t以上 D. 1000t以上 ...