20: 双层底有利于搁浅、触礁时的安全性,但不可做为货物的装载。 A: 对 B: 错 ...

12: 表征船体外形特征的主要参数有主要尺度、船型系数及型线要素,其中型线要素又包括:() A: 横剖面面积曲线形状 B: 设计水线形状 C: 典型剖面横剖面形状 D: 首、尾轮廓及甲板线形状 E: 平边线和平底线 ...

7: 以下哪项不属于“尾机型”的优点:() A: 改善货舱与舱口的合理布置 B: 保证船体纵向构件的连续性 C: 缩短轴系长度用以增加货舱容积 D: 载货时造成船舶重心前移 ...

2: ()决定了船前后半体的相对丰满度,对船的阻力及船的纵倾调整都有很大影响。 A: 重心纵坐标 B: 重心横坐标 C: 浮心纵坐标 D: 漂心纵坐标 ...

17: 散货船属于布置地位型船。 A: 对 B: 错 ...

12: 确定载重量型船舶主要要素的一般步骤包括:() A: 分析设计任务书，确立设计船基本设计思路 B: 从浮力入手初步拟定排水量、主要尺度和方形系数 C: 计算空船重量、重力与浮力平衡 D: 性能校核 E: 结构强度计算 ...

7: 在船舶主要要素确定的过程中,对于非布置型问题,应首先从()入手。 A: 重量 B: 吃水 C: 船长 D: 船型系数 ...

2: 按“摩逊法”所丈量的吨位有两种,一种吨位叫做总吨位,另一种吨位是从总吨位中减去船员舱室和机舱处所等非盈利容积后所余下的容积,称为()。 A: 载重吨 B: 排水量 C: 净吨位 D: 国际吨位 ...

17: 重质货物的积载因数小,轻质货物的积载因数大。 A: 对 B: 错 ...

12: 船舶设计传统方法可划分为以下几个阶段:() A: 编制设计技术任务书 B: 初步设计 C: 技术设计 D: 施工设计 E: 完工设计 ...