[国开形考作业] 城市客运交通工具逐步从( )，从低运量向高运量，从欠舒适向舒 日期：2021-04-23 10:04:05 点击：170 好评：0
(单选题)13: 城市客运交通工具逐步从( )，从低运量向高运量，从欠舒适向舒适发展。 A: 低速向高速 B: 高速向低速 C: 向低速发展 D: 向高速发展 ...
[国开形考作业] 客运安全管理活动的基本职能是( ) 日期：2021-04-23 10:03:40 点击：137 好评：0
(单选题)7: 客运安全管理活动的基本职能是( ) A: 组织职能 B: 协调职能 C: 控制职能 D: 计划职能 ...
[国开形考作业] 轻轨线路大多是( )，但支线、短程区间或道路用地较为紧张的地 日期：2021-04-23 10:03:16 点击：192 好评：0
(单选题)1: 轻轨线路大多是( )，但支线、短程区间或道路用地较为紧张的地段也有设计为单线的情况。线路最大坡度可达8%，最小曲线半径可达30m。 A: 单线 B: 双线 C: 单线和双线 D: 多股线 ...
[国开形考作业] 桩在荷载作用下，桩相对周围土体产生向下的位移，土对桩侧产生向 日期：2021-04-23 10:02:56 点击：189 好评：0
(判断题)40: 桩在荷载作用下，桩相对周围土体产生向下的位移，土对桩侧产生向上的摩阻力，称之为负摩阻力。 A: 错误 B: 正确 ...
[国开形考作业] 关于墙下条形基础和桩下条形基础的区别，下列选项中哪些是正确的 日期：2021-04-23 10:02:01 点击：96 好评：0
(多选题)22: 关于墙下条形基础和桩下条形基础的区别，下列选项中哪些是正确的?( ) A: 计算时假定墙下条形基础上的荷载是条形分布荷载而柱下条形基础上的荷载假定是柱下集中荷载 B: 墙下条形基础是平面应力条件，而柱下条形基础是平面应变条件 C: 墙下条...
[国开形考作业] 标准贯入试验的垂击次数越多，说明土越疏松。 日期：2021-04-23 10:00:38 点击：140 好评：0
(判断题)37: 标准贯入试验的垂击次数越多，说明土越疏松。 A: 错误 B: 正确 ...
[国开形考作业] 严寒地区的黏土砖强度会受到地基土中含水量的影响。 日期：2021-04-23 10:00:20 点击：165 好评：0
(判断题)31: 严寒地区的黏土砖强度会受到地基土中含水量的影响。 A: 错误 B: 正确 ...
[国开形考作业] 承台受冲切承载力、受剪承载力和抗弯承载力验算时，取用的单桩荷 日期：2021-04-23 09:59:30 点击：133 好评：0
(单选题)13: 承台受冲切承载力、受剪承载力和抗弯承载力验算时，取用的单桩荷载为（ ）。 A: 单桩竖向力标准值。 B: 单桩竖向力设计值。 C: 单桩竖向力最大设计值。 D: 单桩净反力设计值。 ...
[国开形考作业] 勘察报告可以准确充分的反映场地的主要特征。 日期：2021-04-23 09:58:37 点击：55 好评：0
(判断题)40: 勘察报告可以准确充分的反映场地的主要特征。 A: 错误 B: 正确 ...
[国开形考作业] 在软弱土层中，桩端阻力小到可以忽略不计的桩称为（ ）。 日期：2021-04-23 09:57:04 点击：54 好评：0
(单选题)16: 在软弱土层中，桩端阻力小到可以忽略不计的桩称为（ ）。 A: 摩擦桩 B: 摩擦端承桩 C: 端承摩擦桩 D: 端承桩 ...
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